Saturday, November 27, 2021
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베트남의 전기 SUV가 미국에 온다


기술, 의료, 놀이 공원, 심지어 대학까지 소유하고 있는 베트남의 거대한 VinGroup 대기업의 자회사인 Vinfast는 2018년 파리 모터쇼에서 가솔린 구동 럭셔리 세단 한 쌍의 첫 번째 모델을 공개했습니다. 두 세단 모두 엔진을 포함하여 독일 고급 자동차 제조업체인 BMW의 엔지니어링을 사용했습니다. 이 회사는 현재 프레지던트(President)라는 고성능 모델을 포함하여 BMW 엔진이 장착된 가솔린 SUV도 베트남에서 제공하고 있습니다.

그러나 회사는 훨씬 더 큰 야망을 가지고 있습니다.

Vinfast Global은 “우리는 글로벌 브랜드가 되고 싶습니다. 마이클 로셸러(Michael Lohscheller) CEO는 “글로벌 브랜드가 되려면 미국에 와야 한다”고 말했다.

수요일 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개된 두 개의 전기 크로스오버 VF e35와 VF e36은 VinFast를 위해 다른 가솔린 자동차도 설계한 이탈리아의 Pininfarina가 설계했습니다. 피닌파리나는 클래식 페라리를 디자인한 역사로 가장 유명합니다. 보다 최근에 Vinfast는 베트남에서 제공되는 소형 VF e34 크로스오버와 같은 전기 자동차로 전환하고 있습니다.

Vinfast에 따르면 Vinfast VF e35는 한 번 충전으로 최대 310마일을 주행할 수 있습니다. e36은 한 번 충전으로 최대 422마일을 갈 수 있습니다. 둘 다 자동 주차 및 반자동 운전과 같은 다른 고급 SUV에서 사용할 수 있는 것과 유사한 다양한 반자율 운전자 지원 기능을 갖추고 있습니다.

미국에서 Vinfast는 전기 자동차만 판매할 것이라고 Lohscheller는 말했습니다. 왜냐하면 그곳에서 회사가 가장 큰 성장 기회를 볼 수 있기 때문입니다. 전기 모델은 Vinfast의 자체 엔지니어링을 기반으로 한다고 Lohscheller는 말했습니다.

그는 “전체 시장이 완전히 와해돼 있다”며 “따라서 우리는 즉시 EV 전용으로 가고 있으며, 이를 통해 시장 잠재력이 크게 성장하고 있다고 생각한다”고 말했다.

Vinfast는 또한 잠재적인 전기 자동차 구매자를 위해 Tesla는 물론 Rivian 및 Lucid와 같은 회사와의 경쟁 심화에 직면해 있습니다. IHS Markit의 자동차 산업 분석가인 Stephanie Brinley는 이러한 회사들이 Vinfast와 같은 신규 진입자를 위한 길을 열 수도 있다고 말했습니다. 자동차 쇼핑객, 특히 전기 자동차를 보는 ​​사람들은 이제 낯선 이름을 보는 데 더 익숙해졌습니다.

Lohscheller는 지난 4년 동안 현재 Stellantis의 자회사가 된 독일 Opel의 CEO를 지낸 후 7월 말 Vinfast CEO에 취임했습니다. 그 전에는 폭스바겐의 고위 간부였습니다.

IHS Markit의 자동차 산업 분석가인 Stephanie Brinley는 Vinfast가 전 세계에서 많은 임원, 엔지니어 및 디자이너를 고용했으며 이는 미국 및 유럽과 같은 시장의 소비자를 이해하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

그녀는 “그들은 컨설턴트로서가 아니라 풀타임으로 그들을 데려오고 있다”고 말했다. “그들이 이 시장에 진입하려고 할 때 도움이 될 것이라고 생각합니다.”

하지만 Vinfast는 현재 세계에서 가장 큰 자동차 시장 중 하나인 중국에 진출할 계획이 없습니다. Lohscheller가 말했습니다.

Vinfast는 경쟁이 치열한 미국 시장에 진출한 다른 아시아 자동차 제조업체를 따릅니다. 한국의 관련 브랜드인 현대와 기아는 각각 1986년과 1992년에 저렴한 소형차로 미국 시장에 진출했습니다. 수십 년 전에 Toyota, Honda 및 Subaru와 같은 일본 브랜드는 유사한 전략으로 미국에서 시작했습니다.

Vinfast가 미국에 가져오는 차량은 작은 예산 모델처럼 보이지 않지만 회사는 어느 정도 아시아 이전 모델의 모델을 따르고 있다고 Brinley는 말했습니다. 현대와 기아는 예를 들어 고급 브랜드의 소형 차량과 유사한 가격으로 고급스러운 약속을 갖춘 멋지게 장착된 3열 SUV를 얻을 수 있다는 것을 인식하는 고객과 함께 성공을 거두었습니다.

VinFast US의 CEO인 Nguyen Van Anh는 “미국에서 우리의 브랜드 위치는 포괄적입니다. “프리미엄 제품을 합리적인 가격으로 제공하고자 합니다.”

Vinfast는 새 SUV의 가격이 정확히 얼마인지 아직 밝히지 않았습니다.

VInfast는 두 개의 전기 SUV 외에도 최근 로스앤젤레스에 있는 미국 본사를 공개했습니다. 현재 회사는 베트남에서 이러한 SUV를 생산할 계획이지만 2024년 하반기에 미국 공장을 건설할 계획이 있다고 Lohscheller가 말했습니다.

Nguyen은 현재 미국에서 대부분의 자동차가 판매되고 있기 때문에 회사는 독립 딜러가 아닌 60개의 회사 소유 매장을 통해 내년 캘리포니아에서 전기 SUV 판매를 시작할 것이라고 말했습니다.

그녀는 “우리는 고객에게 탁월한 고객 서비스를 제공하고 싶다”고 말했다. “그래서 우리는 A에서 Z까지 고객 여정을 통제하고자 합니다.”

Tesla 및 Rivian과 같은 전기 자동차 신생 기업도 하는 것처럼 독립적인 프랜차이즈 자동차 딜러를 우회하는 것은 소비자에게 직접 판매하는 자동차 제조업체가 주법을 위반하는 여러 주에서 법적 분쟁으로 이어졌습니다. Nguyen은 Vinfast가 앞으로 미국의 다른 주에서도 Vinfast 쇼룸을 출시할 계획이라고 말했습니다.



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