Saturday, November 27, 2021
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비행기에서 등을 돌리는 여행자


(CNN) — 몇 년 전, Charlotte Wolf는 세계 일주에서 돌아와 그녀가 탔던 비행 횟수를 늘렸습니다.

29세의 그는 오늘 CNN 트래블에 “아주 짧은 시간에 약 18번의 비행을 한 것 같다”고 말했다.

Wolf는 그 숫자가 기록되어 있는 것을 보고 깊은 반성을 하게 되었습니다.

“나는 꽤 큰 오염원이었습니다.”라고 그녀는 말합니다.

늑대는 이전에 비행의 영향에 대해 별로 생각해 본 적이 없었지만 이것이 전환점이었습니다. 그녀는 비행을 맹세했다.

“그 이후로 나는 비행기를 타지 않았다.”

그녀의 약속을 공고히 하기 위해 Wolf는 항공 여행 이외의 대체 여행 형태를 장려하는 캠페인 그룹인 Flight Free UK가 조직한 2020년 비행 금지 서약에 서명했습니다. 다음.

2020년 봄까지 전 세계 항공 여행은 중단되었습니다.

하늘에 비행기가 없어지면서 “스테이케이션(staycation)”이라는 용어가 어디에나 존재하게 되었습니다. 그리고 지난해와 올해도 틈틈이 해외 여행을 재개했지만, 불확실한 세계 환경 속에서 스릴 넘치는 휴가를 보내기 위해 많은 여행자들이 계속해서 집에서 가까운 곳을 찾았습니다.

2022년을 향해가는 코비드는 여전히 위협이 되고 있지만 국경은 계속해서 열리고 국제 여행은 꾸준히 회복되고 있습니다.

그러나 많은 사람들이 다음 비행기에 탑승할 때까지 며칠을 카운트다운하는 동안 Wolf와 같은 다른 환경 의식이 있는 여행자는 영원히 비행을 무료로 유지하기 위해 최선을 다합니다.

규범을 재고하다

2020년 코로나19 팬데믹으로 항공 여행이 중단되었습니다. 사진: 2020년 4월 시드니 공항에 착륙한 콴타스 항공기.

카메론 스펜서 / 게티 이미지

영국에 거주하는 Wolf는 비행기 여행을 피하겠다는 그녀의 서약이 세상을 탐험하려는 그녀의 욕망과 상충된다고 생각하지 않습니다.

“나는 여전히 여행에 매우 열중하고, 여전히 여행할 것이며, 대체 수단을 사용할 것입니다.”라고 그녀는 말합니다.

Wolf의 장기적인 파트너는 또한 비행 없는 생활 방식을 약속합니다. 2020년 여름, 이 부부는 기차를 타고 프랑스 남부로 향하는 것을 보았습니다. 이 여행은 지난 8월에 반복되었습니다. 그들은 또한 최근에 에든버러에서 주말 휴가를 보냈으며, 스코틀랜드행 저렴한 항공편을 피하고 북쪽으로 가는 기차 여행을 선호했습니다.

장기적으로 이 부부는 언젠가 영국에서 시베리아 횡단 철도를 통해 일본으로 여행하기를 희망합니다.

그러나 Wolf는 비행을 피하고 싶어하지만 다시는 비행기에 탑승할 가능성을 배제하지 않습니다.

그녀는 반 영국인, 반 미국인이고 미국에 가족이 있습니다.

“나는 여전히 여행에 매우 열중하고, 여전히 여행할 것이며, 대체 수단을 사용할 것입니다.”

샬롯 울프

“어렸을 때는 뉴욕에 1년에 5번 정도 가곤 했는데 지금은 꼭 필요한 이유 때문에 5년에 한 번씩은 가고 싶다고 생각합니다.”라고 Wolf가 설명합니다.

현재 Wolf는 약 50년마다 그들을 보기 위해 비행기를 타고 여행하는 것이 허용될 것이라고 생각합니다. 그녀는 비상시에도 날아갈 것입니다. 그러나 그녀는 다시는 여가를 위해 비행기를 타지 않을 것입니다.

Wolf는 이미 너무 광범위하게 여행했기 때문에 이러한 약속을 하는 것이 더 쉽다는 것을 인정합니다.

“나는 그것이 특권이라고 생각하고 사람들이 세상을 보지 않았다면 그렇게 할 것이라고 기대하지 않았을 것이라고 생각합니다.”라고 그녀는 말합니다. “내 나이에 버킷리스트 일을 해서 정말 행운이야.”

Wolf는 또한 값비싼 기차보다 저렴한 항공료의 매력을 이해하므로 여행 비용에 대한 광범위한 점검이 필요함을 시사합니다.

그녀는 또한 자영업자로서 휴가에 “장거리”를 선택하는 것이 더 쉽다는 것을 알고 있으며 사람들이 철도로 여행하도록 장려하는 정부 지원 인센티브가 있어야 한다고 제안합니다.

“당신이 기차로 프랑스에 간다면 당연히 [from the UK], 여행은 편도 하루지만 비행기를 타면 조금 다릅니다. 따라서 저탄소 옵션을 선택하고 있다는 증거가 될 수 있다면 더 많은 연차휴가를 받을 수 있는 급여 직종에서 인센티브와 같은 것을 보는 데 관심이 있다고 생각합니다.”

Wolf는 모든 사람이 그녀의 발자취를 따라갈 것이라고 기대하지는 않지만 #flightfree로 여행 사진에 태그를 지정합니다. 그녀는 “그 대화에 참여”하고 사람들에게 영국에서 유럽으로 그리고 그 너머로 기차로 여행하는 것이 얼마나 쉬운지 보여주고 싶어합니다.

비행 없는 움직임

전 세계 여행자들은 2022년과 그 이후에 무료 비행이 되기 위해 노력했습니다.

전 세계 여행자들은 2022년과 그 이후에 무료 비행이 되기 위해 노력했습니다.

Boris Roessler/사진 동맹/dpa/게티 이미지

Flight Free UK는 스웨덴 용어 “flygskam”(비행 수치심)이 일반적인 용어가 될 즈음에 2019년에 유명해진 스웨덴 “Flygfritt”(비행 없는) 운동에서 영감을 받았습니다. Flight Free UK는 Wolf가 그랬던 것처럼 사람들에게 1년 동안 비행 없는 상태를 유지하겠다는 연례 서약에 서명할 것을 권장합니다.

캠페인 그룹은 또한 항공 여행에서 벗어나도록 장려하기 위해 2016년에 설립된 글로벌 조직 네트워크인 Stay Grounded의 일부입니다.

Flygfritt는 지난 5년 동안 더 많은 이야기를 나눴지만 Flight Free UK의 이사 Anna Hughes에게 비행을 기피하는 것은 새로운 현상이 아닙니다. Hughes는 12년 전에 마지막 비행을 했습니다.

“나는 비행 없이 많은 모험과 매우 흥미로운 여행을 많이 했기 때문에 조금도 놓치고 있다는 생각이 들지 않고, 희생으로 보지 않고, 긍정적으로 생각합니다. 내 라이프스타일의 한 측면”이라고 Hughes는 CNN Travel에 말했습니다.

2018년 IPCC 보고서와 그 명백한 발견으로 인해 Hughes는 항공을 피하겠다는 그녀의 약속에 대해 더 목소리를 냈습니다.

“나는 내 자신의 일을 하는 것만으로는 충분하지 않다고 결정했습니다. 많은 다른 사람들도 그렇게 하도록 격려해야 했습니다.”

그녀는 Hughes의 캠페인이 얼마나 성공적인지 판단하기 어렵다고 인정합니다.

휴즈는 코로나19가 비행 없는 이동에 미치는 영향도 정량화하기 어렵다고 말했다. 그러나 그녀는 사람들에게 2022년에 대한 서약을 장려하기 시작하면서 여행자의 “두 가지 별개의 캠프”가 있다고 말합니다.

그녀는 “여행에 대한 억눌린 수요를 가진 많은 사람들이 있을 것”이라고 말했다. “반면에 많은 사람들이 [where] 이것은 그들에게 약간의 재설정이 될 것입니다. 그래서 강제로 현지에 머물게 된 것은 아마도 우리 문앞에 있는 어떤 것들에 눈을 뜨게 했을 것입니다.”

Hughes와 그녀의 팀은 여행에 대한 의식적인 의사 결정의 복귀에 대한 아이디어를 축하하고 홍보하려고 노력하고 있습니다.

Hughes는 “Covid는 올해 우리의 선택을 취소했고 우리는 전염병으로 인해 자리를 비울 수 밖에 없었습니다.”라고 말했습니다.

“앞으로 우리는 선택을 통해 이러한 결정을 내릴 수 있습니까? 여행이 다시 열리면 다른 방식으로 탐색할 자유 선택을 할 수 있습니까? 기후 위기는 그 이상은 아니더라도 대유행만큼 큰 위기이기 때문입니다. “

Hughes는 또한 위에서 오는 변화를 지지합니다. 그녀는 저렴한 항공편을 단속하기 위해 항공 연료에 세금을 부과하는 데 찬성합니다.

그리고 Hughes는 COP26에서 나오는 항공에 관한 구체적인 변화에 대해 회의적이지만, 그녀는 개인의 행동이 더 광범위한 산업 및 정부 변화로 이어질 수 있다고 생각합니다.

Hughes는 영국에서 비건 채식이 만연해 있는 것과 비교합니다.

Hughes는 비행을 맹세한 즈음에 완전 채식주의자가 되었습니다. 10년 전 그녀는 레스토랑에 비건 채식 옵션에 대해 물었을 때 멍한 표정을 지었다고 말했습니다.

“이제 메뉴가 제공됩니다.”라고 그녀는 말합니다.

“충분한 사람들이 그렇게 하고 고객 패턴이 바뀌면 업계가 반응합니다.”

미국에서 보기

Flight Free UK에는 또한 글로벌 Stay Grounded 운동의 일부인 미국 자매 조직이 있습니다.

Flight Free USA의 Dan Castrigano는 CNN Travel에 미국의 기차 인프라 부족으로 인해 미국의 움직임이 유럽의 움직임보다 더 작다고 말했습니다.

그러나 미국 국내 여행 시 항공을 거부하는 것이 더 어려울 수 있지만 일부 미국인은 여전히 ​​작동하도록 노력하고 있습니다.

59세의 Betsy Thagard는 최근 가족을 방문하기 위해 캘리포니아에서 시카고로 여행을 갔고 주로 철도를 이용했습니다.

Thagard는 “2년 전 제가 처음으로 비행을 하지 않겠다고 선언했을 때입니다. 이어 “물론 18개월 동안 코로나로 아무데도 갈 수 없었다. 그래서 내가 중간에 있는 이번 여행은 선언 이후 처음으로 가본 여행이었다”고 말했다.

비행기에서 기차로 갈아타는 것은 더 긴 여행과 더 많은 계획을 의미했지만, Thagard는 그녀가 기차로 미국을 보는 것을 즐겼다고 말합니다.

“다른 사람의 아름다운 지역을 보기 위해 다른 곳으로 날아가는 대신 여러분의 지역에 집중하기 시작합니다. 우리 지역을 아름답게 유지하기 위해 우리가 무엇을 할 수 있을까요?”

벳시 타가드

“내가 보기 위해 왔다 갔다 했어. [my family] 수십 년 동안, 그래서 무료로 비행하기로 결정한 것은 제 삶의 진정한 변화를 의미했지만 저는 그것을 사랑합니다.”

그러나 Thagard는 비행기로 여행의 한 다리를 해야 한다고 말합니다.

“샬럿에서 출발하는 기차는 단 하나뿐이었습니다. [in North Carolina] 버밍엄으로 [in Alabama] 그리고 그것은 새벽 3시에 떠났습니다.”라고 그녀는 말합니다.

Thagard는 그 당시 기차역에서 혼자 기다리는 것이 편하지 않았습니다.

“그래서 나는 한쪽 다리를 날아야 했고, 그것은 매우 실망스러웠습니다.”라고 그녀는 말합니다.

이러한 이유로 Thagard는 미국 정부가 비행기를 더 쉽게 피할 수 있도록 국가의 철도 네트워크를 확장하기를 희망합니다.

느린 여행을 수용

영국을 거쳐 프랑스로 향하는 유로스타 열차.

영국을 거쳐 프랑스로 향하는 유로스타 열차.

가레스 풀러/PA 이미지/게티 이미지

Thagard는 어렸을 때 여행을 많이 다녔지만 아직 가보지 않은 목적지가 있다고 말했습니다. 이제 그녀는 비행 자유에 대한 그녀의 헌신을 고려할 때 이러한 장소를 보기가 어려울 수 있다고 말했습니다.

“나는 항상 뉴질랜드에 가고 싶었고 항상 프라하에 가고 싶었다 , 내가 그곳으로 날아가서 내가 보고 싶었던 바로 그 장소를 파괴하고 있다는 것을 알았습니다.”라고 그녀는 말합니다.

Thagard는 이것이 그녀를 조금 슬프게 하지만 그녀가 살고 있는 캘리포니아와 주변 서부 주의 아름다움을 감상할 준비가 되었다고 말합니다.

“저는 미국 서부에 갈 수 있는 곳이 세계 어느 곳보다 아름답습니다. 그래서 여러분이 지역에 집중하기 시작합니다. 우리 지역을 유지하기 위해 우리가 할 수 있는 일은 아름다운 곳, 다른 곳으로 날아가는 대신 다른 사람의 아름다운 지역을 보기 위해.”

또한 프라하는 의심의 여지가 없습니다. Thagard는 은퇴할 때 Queen Mary 2호를 타고 대서양을 가로질러 여행한 다음 철도로 유럽을 탐험하기를 희망합니다.

영국의 Wolf와 마찬가지로 Thagard는 철도나 보트로 여행하는 것이 특권이라는 것을 알고 있습니다. 그녀는 또한 자영업자이며 자신의 시간을 관리할 수 있습니다.

그러나 Thagard는 직업과 생활 방식이 느린 여행을 수용할 수 있는 다른 사람들을 격려하고 싶습니다.

“여기에서 저기로 가는 여행은 여행의 즐거움의 일부입니다. 다른 곳에 도착하기 위해 취해야 하는 불쾌한 단계는 이뿐만이 아닙니다.”라고 그녀는 말합니다.

“재미있게 나가는 것이 중요합니다.”

수정: 이 이야기는 Charlotte Wolf가 세계 일주 여행에서 취한 비행 횟수와 스웨덴어 “flygskam”의 번역을 수정하기 위해 수정되었습니다.

최고 사진 제공 Boris Roessler/사진 동맹/게티 이미지



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