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한국과 일본 간 선박 침몰 – NBC 5 Dallas-Fort Worth

바람이 세차게 몰아치는 한국과 일본 사이의 바다를 수색하던 선박들이 수요일 새벽 침몰한 화물선에서 선원 22명 중 최소 14명을 인계했다.

한국 관리들은 그들 중 9명이 아직 의식이 없다고 말했지만, 어떤 사망도 즉각 확인하지는 않았다. 그들은 승무원들이 치료를 위해 일본으로 공수될 것이라고 말했습니다.

한국과 일본의 해경 함정과 항공기, 상선 2척이 실종된 선원 8명에 대한 수색을 계속하고 있지만 강한 바람과 파도로 인해 수색 작업이 더디게 진행되고 있다고 정부 관계자가 말했다.

일본 해안경비대는 최소 13명의 선원이 구조된 것을 확인했으며 이 중 5명은 모두 중국인이라고 말했습니다.

6,551톤급 진티안호는 화요일 오후 11시 15분경 일본 배타적 경제수역에서 조난 신호를 보낸 지 약 3시간 30분 만에 침몰했다고 일본 해안 경비대 대변인 키타하라 신야가 말했습니다.

홍콩에 등록되어 목재를 실은 선박은 일본 나가사키에서 남서쪽으로 약 160km(100마일), 한국의 제주도에서 남쪽으로 약 150km(93마일) 떨어진 지점에서 침몰했습니다.

선장이 마지막으로 해경과 위성전화를 통해 오전 2시 41분쯤 선원들이 배를 포기하겠다고 말한 것은 침몰 직전인 것으로 제주도 해경 관계자는 밝혔다.

제주 해경에 따르면 선원 6명은 한국 해경 함정이, 화물선은 5명, 일본 항공기는 3명을 인계했다.

한일 관계자에 따르면 승무원 14명은 중국인, 8명은 미얀마인이다. 해운 웹사이트에 따르면 이 선박은 지난 12월 3일 말레이시아 클랑항을 출발해 한국 인천항으로 향했다.

2022년 7월 모회사가 China’s National Equities Exchange and Quotations에 제출한 서류에 따르면 이 선박은 Shenzhen Shekou Shipping Transportation Co., Ltd.의 자회사인 홍콩 등록 회사인 Long Bright Shipping Limited가 소유하고 있습니다. 서류에는 Jin Tian이 나중에 상환되는 대출에 대한 담보로 사용되었다고 나와 있습니다.

중국 본토의 Shenzhen Shekou Shipping Transportation 목록에 있는 전화번호로 걸려온 전화는 일주일 간의 음력설 연휴 수요일에 응답이 없었습니다.

한국 관리들은 의식을 잃은 9명이 아직 죽지 않았다면 부상에서 살아남을 가능성이 있는지에 대해 즉각 밝히지 않았습니다. 구조된 다른 선원 5명은 발견 당시 의식이 있거나 구조 후 의식을 되찾은 것으로 전해졌다.

Kitahara는 배가 침몰한 원인이 즉시 알려지지 않았으며 다른 선박과 충돌한 징후도 없다고 말했습니다. 그는 침몰 이후 악천후로 인해 일본 경비정과 항공기의 도착이 지연됐다고 말했습니다.

제주 해경 관계자는 수요일 일찍 이 지역에 강풍 경보가 발령됐다가 나중에 해제됐다고 밝혔습니다. 오전 7시 현재 해당 지역에는 초속 16미터(야드) 안팎의 바람이 불면서 높이 3~4미터(야드)의 파도가 일고 있다.

일본 해안경비대는 이 지역의 수질이 여전히 거칠고 수온은 섭씨 14도 안팎이라고 밝혔다.

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