로베르토 렘펠 한국지엠 회장이 20일 서울 여의도의 한 호텔에서 열린 올해 사업계획 기자간담회에서 발언하고 있다. [GM KOREA]
한국지엠은 올해 국내 시장에 6종의 신차를 선보이며 수년간의 적자를 딛고 턴어라운드를 노린다.
라인업에는 Chevrolet의 새로운 Trax Crossover SUV, GMC의 Sierra Denali 픽업 트럭 및 Cadillac 브랜드의 첫 번째 전기 SUV인 Lyriq가 포함됩니다.
한국지엠 로베르토 렘펠(Roberto Rempel) 사장은 올해 사업계획을 설명하는 기자간담회에서 “부평, 창원, 보룡공장의 생산능력을 극대화해 연간 50만장 규모로 만들겠다”고 말했다.
“2023년에는 2018년 공약을 이행하는 견고한 재무 성과가 기대됩니다.”
한국지엠은 지난해 26만여 대의 차량을 생산했다. GM은 전 세계적으로 Chevrolet, Cadillac, Buick 및 GMC의 네 가지 브랜드로 차량을 판매합니다. 쉐보레와 캐딜락 모델은 현재 한국에서 판매되고 있습니다.
완전히 개조된 Trax CUV는 1분기에 출시될 예정입니다. 차량은 이전 모델보다 282mm 더 길어질 것입니다.
경남 창원공장에서 전량 생산된다. 한국지엠은 9000억원(7억3300만 달러)을 투자해 3층 규모의 도장 시설을 신축하고 신차의 스탬핑 및 조립 시설을 업그레이드했다.
Lyriq는 General Motors의 모듈식 플랫폼 및 배터리 시스템인 Ultium을 기반으로 하는 최초의 전기 자동차(EV)가 될 것입니다.
렘펠은 “2025년까지 총 10종의 전기차를 출시하는 것을 목표로 국내에 더 많은 얼티움 기반 전기차를 선보일 것”이라고 덧붙였다.
시에라 픽업트럭도 라인업에 포함됐다. 최신 GMC 시에라 데날리에는 6.2리터 가솔린 엔진과 10단 자동 변속기가 함께 제공됩니다. 최대 420마력을 낼 수 있습니다.
한국지엠은 2014년부터 8년 연속 순손실을 기록했다. 2021년 1752억원, 2020년 2968억1000만원, 2019년 3202억원의 순손실을 기록했다.
2022년 수입 수치는 공개되지 않았지만 지난해 총 26만4875대를 판매해 전년 대비 11.7% 증가했다. 이 중 약 86%가 해외 시장에서 나왔습니다.
렘펠은 한국에서 전기차 생산 가능성을 묻는 질문에 “아직 계획이 없다”고 말했다.
Rempel은 “우리는 현재 한국에서 EV를 만들 계획이 없습니다. 적어도 향후 2년 동안은 가능할 것입니다.”라고 말했습니다.
사라 체아 [[email protected]]
