대한무역투자진흥공사(KOTRA) 유정열 사장은 특히 차량 예비 부품 분야에서 더 많은 투자자들이 캄보디아에서 사업을 할 수 있도록 독려하고 있다고 말했다.

최근 판 소라삭(Pan Sorasak) 상무부 장관이 이끄는 캄보디아 대표단과 서울에서 만난 유 장관은 캄보디아-한국 자유무역협정(CKFTA)이 양국 간 무역을 활성화할 것이라는 확고한 믿음을 표명했습니다.

유 대표는 “현재 200개 이상의 한국 기업이 캄보디아에 투자하고 있으며 특히 자동차나 자동차 부품, 목재 제품에서 더 많은 투자를 유치하기 위해 노력하고 있다”고 말했다.

장관과 동행한 속첸다 소피아 캄보디아개발위원회(CDC) 사무총장은 한국 투자자들을 칭찬하고 지역 공급망의 일환으로 캄보디아에 대한 투자를 고려할 것을 강력히 권고했다.

그는 “과거 캄보디아에 대한 한국의 투자는 절실히 필요한 자본과 현대 기술을 가져왔을 뿐만 아니라 장애물을 극복하는 강한 정신을 가져왔다”고 말했다.

그는 한국이 한국에 투자하기 쉬운 유리한 환경을 가지고 있다고 덧붙였다. 특히 작년 12월 1일에 발효된 CKFTA의 조건과 2021년 10월에 도입된 새로운 투자법의 틀에 따른 투자 인센티브 등 이러한 거래에는 많은 잠재적 이점이 있습니다.

탄 모니반 캄보디아 상공회의소 부회장은 한국이 자동차 및 전자 기술, 특히 자동차, 스마트폰 및 기타 전자 제품 분야에서 선도적인 국가라고 말했습니다.

그는 정부가 자동차 및 전자 부문의 발전을 위한 로드맵을 준비하고 있는 시점에 투자 요청이 왔다고 덧붙였다.

“한국은 우리가 수입한 자동차와 스마트폰의 숫자에서 알 수 있듯이 자동차와 전자 분야의 강국입니다. 최근까지 한국은 아마도 이 기술에 있어서 가장 선진국이었을 것입니다. 중국이 그들을 따라잡았고 아마도 조금 앞서갔겠지만, 한국은 이 분야에서 여전히 강하다”고 말했다.

정부는 작년 12월 9일 캄보디아의 자동차 및 전자 부문 개발을 위한 공식 로드맵을 승인했습니다. 이 프레임워크를 통해 2027년까지 자동차 부문의 수출액을 약 5억 달러로 늘리고 이 분야에서 10,000개의 새로운 일자리를 창출하기를 희망합니다.

일본은 현재 캄보디아 자동차 부문의 주요 투자처로 캄보디아에서 7개의 자동차 조립 회사가 운영되고 있습니다. 제품의 주요 수출 시장은 태국과 일본입니다.

캄보디아는 수출용 노동 집약적인 자동차 부품 생산을 확대하기 위해 기존 기회를 확대하는 데 집중할 것입니다. 여기에는 특히 오토바이 조립을 위한 전기 배선 직기, 좌석 및 간단한 전기 및 전자 부품이 포함됩니다.