Saturday, November 27, 2021
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화물트럭운전사 노조 파업, 한국 물류 위기 가세


[Photo by Park Hyung-ki]

23,000명의 노동 조합 화물 트럭 운전사들이 노동 조건 개선을 요구하는 총파업에 돌입하면서 장기화된 요소수 부족 문제로 이미 씨름하고 있는 한국에 물류 불안이 엄습하고 있다.

한국노총(KCTU) 산하 화물운송연대(CTS)는 3일 자정을 기해 화물차 최저운임을 보장하는 안전운임제 확대를 촉구하는 3일 전면 파업에 돌입했다. CTS는 다음 달에 또 다른 파업을 준비하고 있다고 밝혔습니다.

화물차 운전자의 과로 및 업무상 사고를 예방하기 위해 2018년 도입한 최저운임제도가 일몰조항으로 내년 만료된다. 화물노조는 현재 최저운임의 혜택을 받고 있는 화물트럭의 비율은 6.5%에 불과하다며 제도의 전면적 확대와 일몰조항 폐지를 촉구하고 있다.

조합원들은 전국의 항구, 물류센터, 공장을 폐쇄할 계획이며 요소수 공급 부족으로 촉발된 운송 문제를 가중시키고 있다.

화물 트럭 운전사는 실질적으로 전국의 전체 화물 운송량을 책임지고 있습니다. 2019년 화물 트럭은 전체 화물 19억 톤 중 92.6%를 운송했습니다.

국토교통부가 상업용 화물운송에 민간트럭을 임시로 배치하는 긴급조치를 시행하기로 했습니다. 국방부는 파업 기간 동안 가정과 기내에서 물류 차질을 최소화하기 위해 가능한 모든 조치를 취할 것을 약속했다.

By 이종혁, 이수민

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