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JD 딜라드 감독, 블루 엔젤 아빠에게 영감 받아 한국전쟁 영화 ‘디보션’ 제작

“헌신”은 1959년 그레고리 펙이 주연을 맡은 “포크 찹 힐” 이후 한국전쟁을 소재로 한 첫 번째 고예산 스튜디오 영화이기 때문에 큰일입니다. 또한 첫 번째 해군 항공 영화로 개봉되기 때문에 큰일입니다. “탑건: 매버릭”의 여파로 영화 제작자들은 톰 크루즈 영화를 스릴 있게 만든 많은 촬영 기술을 성공적으로 채택했습니다.

JD 딜라드 감독과 스태프들은 ‘탑건: 매버릭’에 비해 아직까지 몇 안 되는 한국전쟁 당시 구식 항공기로 항공 촬영을 했기 때문에 ‘디보션’에서 훨씬 더 많은 어려움을 겪었다. 오래된 비행기는 최신 비행기보다 유지하기가 더 어렵고 대부분 비행 기간이 기껏해야 몇 년밖에 되지 않기 때문입니다.

“Devotion” 세트장의 JD Dillard와 Jonathan Majors. (소니)

“Devotion”은 최초의 Black Navy 비행사인 Ensign Jesse Brown과 Brown의 윙맨이 된 해군 사관학교 졸업생 Thomas Hudner Jr. 중위 사이의 우정에 대한 이야기입니다. 비행사들은 1950년 12월 장진호 전투에서 싸우는 해병대에 항공 지원을 제공하기 위해 해적을 조종하여 한국 전쟁에서 전투를 목격했습니다.

Hudner는 전투 중 동료 비행사를 구한 공로로 명예 훈장을 받았으며 남은 생애를 전투 중에 목숨을 잃은 사람들을 기리기 위해 보냈습니다. Brown은 Jonathan Majors(“Lovecraft Country”, “Da 5 Bloods”)가, Hudner는 Glen Powell(“Top Gun: Maverick”)이 연기합니다. 두 사람은 두 비행사의 추억을 기리는 강력한 공연을 선보입니다.

JD 딜라드와 브루스 딜라드
전 Blue Angel 및 해군 베테랑 Bruce Dillard가 Naval Air Station Pensacola의 활주로에서 그의 아들 “Devotion” 감독 JD Dillard와 함께 걷고 있습니다. (소니)

JD Dillard는 Blue Angels의 두 번째 흑인 멤버였던 해군 비행사 Bruce Dillard의 아들이며 JD는 비행기와 군사 문화를 중심으로 성장했습니다. JD Dillard보다 해군 최초의 흑인 비행사에 대한 영화를 만들 자격이 있는 사람은 없었을 것입니다.

영화 개봉을 축하하기 위해 Blue Angels는 JD를 펜사콜라 해군 비행장에서 비행에 초대했으며 JD가 아버지의 발자취를 따라가는 것이 어떤 것인지 처음으로 살펴보았습니다.

우리는 JD를 인터뷰하여 그의 아버지의 군 경력과 군인 가정에서 자란 것이 비행 직후 “Devotion” 작업에 어떤 영향을 미쳤는지에 대해 이야기했습니다. 그는 여전히 경험에서 믿을 수 없을 정도로 펌핑되었습니다.

그 대화가 너무 재미있어서 며칠 후 우리는 이 믿을 수 없을 정도로 움직이는 사진 뒤에 숨겨진 세부 사항에 대해 더 이야기하기 위해 전화를 걸었습니다.

영화 팬이라면 별 생각 없이 제2차 세계 대전이나 베트남 전쟁에 관한 수십 편의 영화를 열거할 수 있지만 한국 전쟁 영화는 거의 없습니다. Dillard는 그 이유를 제시했습니다.

“그것은 두 개의 매우 시끄러운 전쟁 사이에 끼어 있습니다. 제2차 세계대전과 같은 전쟁이 있을 때, 완전히 같은 세대이지만 선과 악의 선, 동맹국과 적의 선이 훨씬 더 분명합니다.”라고 그는 말했습니다. “한국 전쟁으로 여러분은 매우 다른 유형의 전쟁과 매우 다른 정치적 환경을 시작하게 됩니다. 회색이 훨씬 더 많기 때문에 역사가 왜 2차 세계 대전에 더 비중을 두는지 이해가 됩니다. 하지만 Jesse와 Tom의 이야기는 확실히 하나였습니다. 믿을 수 없을 정도로 느껴졌고 더 많은 사람들과 공유해야 했습니다.”

조나단 메이저 글렌 파월 헌신
제시 브라운(조나단 메이저스)과 톰 허드너(글렌 파월)의 <디보션>. (사진: Eli Ade/Sony)

“디보션”은 확실히 전쟁 영화이지만 영화 제작자들은 캐릭터와 제시 브라운과 톰 허드너의 관계에 집중하기를 원했습니다. 딜라드는 “‘디보션은 물론 정의상 전쟁 영화입니다. 하지만 스토리의 레이어링 측면에서 전쟁이 이 두 사람과 그 주변 사람들의 이야기의 배경이라는 것이 항상 더 중요했습니다.”

“영화의 근본적인 드라마는 피할 수 없는 갈등을 배경으로 제시와 톰의 관계라는 점에서 우리는 ‘라이언 일병 구하기’보다 ‘쇼생크 탈출’에 더 가깝기를 원한다고 농담을 많이 했습니다. “

Dillard는 Jesse와 Tom의 관계가 영화의 핵심이라고 말했지만 Jesse와 그의 아내 Daisy의 관계에 대한 묘사는 적어도 Brown과 Hudner의 우정만큼 영화의 중심이라고 주장합니다.

JD 딜라드 블루 엔젤스
“Devotion” 감독 JD Dillard가 펜사콜라 해군 비행장에서 Blue Angels와 함께 비행할 준비를 합니다. (소니)

Dillard는 동의하며 군인으로서의 자신의 경험이 영화의 해당 부분을 알렸다고 말했습니다. “군인에 대한 영화를 만드는 과정을 시작할 때 듣게 되는 일종의 안타까운 격언이 있다”고 그는 말했다. “사람들은 ‘더 많은 조치가 필요하면 가업을 끊으세요.’라고 말합니다. 이 영화의 팀은 우리가 결코 그렇게 할 수 없다는 것을 알고 있었습니다.

크리스티나 잭슨 조나단 주요 헌신
Christina Jackson과 Jonathan Majors는 “Devotion”에서 Daisy와 Jesse Brown을 연기합니다. (소니)

“그것은 또한 이야기에 대한 나의 가장 강한 연결점 중 하나였습니다. 나는 아빠와 엄마에게 가서 ‘알았어, 아빠, 대본을 한 번 더 넘기기 전에 엄마에게 말하는 게 어땠어? 처음으로 유람선을 타면서 그녀에게 신생아를 맡기는 건가요?’ 엄마, ‘그 소식을 듣고 어땠어?’ 떠나는 사람들의 이야기를 전하는 것만큼이나 집에서 돌아가는 이야기와 그 경험이 무엇인지를 존중하는 것이 중요하다고 생각합니다. 왜냐하면 그 방정식의 양면은 서로에게 힘이 되기 때문입니다.”

Jesse Brown, 그의 가족, Tom Hudner 및 VF-32 부대의 일원으로 비행한 다른 사람들의 개인적인 이야기는 영화를 볼 충분한 이유가 됩니다. 브라운과 허드너의 이야기가 어떻게 화면에 구현되었는지 자세히 생각하지 않고도 그 이야기를 즐기고 영감을 얻을 수 있습니다. 그렇다면 지금 읽기를 멈추고 표를 사러 가십시오.

JD Dillard와 영화 제작진이 한국 전쟁 시대의 구식 비행기를 공중에 띄우고 관객들에게 실제 비행사가 전쟁 중에 경험한 것을 실제로 볼 수 있는 기회를 제공한 방법에 대한 자세한 내용에 관심이 있다면 계속 읽으십시오. 우리는 영화 제작 과정에 대해 깊이 파고들려고 합니다.

그러나 거기에 가기 전에 “in camera”, “practical” 및 CGI의 차이점에 대해 모두에게 설명하겠습니다. 영화 제작자가 “카메라 내”에 대해 이야기할 때 그들은 카메라가 물리적 현실에서 일어나고 있는 무언가의 이미지를 캡처했다고 말합니다. “탑건: 매버릭”의 놀라운 점 중 하나는 공중을 나는 실제 비행기의 비행 장면이었습니다. “Devotion”은 공중에 떠 있는 빈티지 비행기를 캡처하기 위해 동일한 기술을 많이 채택했습니다.

“실용적인” 효과는 카메라로 캡처하기 위해 생성된 이미지입니다. 영화 총격전에서 가짜 피를 터뜨리는 스퀴브를 실질적인 효과로 생각할 수 있습니다. 영화 제작자는 때때로 “카메라 내”라는 용어를 상호 교환적으로 사용하며 JD는 여기서 그렇게 할 것입니다.

마지막으로 CGI는 컴퓨터 생성 이미지입니다. Marvel 영화의 대부분의 액션은 기술자가 나중에 배경에서 그림을 그릴 수 있는 녹색 화면 앞에서 배우를 촬영한 후 컴퓨터 내부에서 생성되었습니다. “Devotion”에는 일부 CGI 효과가 있지만 배경을 살리고 편대에 추가 비행기를 만드는 데 사용됩니다. 프레임 전면 근처의 비행기는 거의 항상 실제입니다.

JD 딜라드 펜사콜라
“Devotion”의 JD Dillard 감독은 펜사콜라 해군 비행장에서 근무했습니다. (소니)

Dillard는 아버지와 함께 영화를 본 어린 시절의 경험이 그의 작업에 큰 영향을 미쳤다고 생각합니다. Dillard는 “나는 30년 넘게 아버지가 내 옆에 앉아 ‘비행기는 그렇게 움직이는 것이 아니다. “내가 승선했을 때 가장 먼저 하고 싶었던 것 중 하나는 가능한 한 많은 것을 카메라에 담아야 한다는 것이었습니다. 가능한 한 많은 것을 실제로 촬영해야 했습니다. 똑똑하다.”

“항공과 이 시대에 진정으로 관심이 있는 사람들은 알게 될 것입니다. 우리가 가장 먼저 한 일은 항공기를 소싱하는 것이었습니다. 이 비행기는 70~80년이 되었기 때문에 어떤 경우에는 더 오래되지 않았더라도 찾기가 어렵습니다. “라고 말했다. “긍정적이지는 않지만 12가지 정도의 Corsair가 여전히 날고 있다고 생각합니다. 생산이 절정에 이르렀을 때 우리는 6개를 가지고 있었습니다.”

JD Dillard Jonathan Majors 헌신
“Devotion” 세트장의 JD Dillard 감독과 Jonathan Majors. (소니)

Dillard는 그들이 공중 장면을 매핑한 방법을 설명했으며 경험은 어렸을 때 모형 비행기를 가지고 놀 때 했던 것과 매우 흡사합니다. Dillard는 “iPhone을 사용하여 스틱에 비행기를 싣고 먼저 리허설을 시작하는 느리고 세심한 과정입니다.”라고 Dillard는 말했습니다. “좋아요, 이 비행기들은 이렇게 할 것입니다. 마치 13살 때 입으로 줌 소리를 내며 날아가는 것과 같습니다.”

“그런 다음 본질적으로 시퀀스를 편집하여 스토리텔링을 매핑합니다. 그것은 장면의 뒤뜰 놀이터 버전의 3D 렌더링으로 확대됩니다.”라고 그는 계속했습니다. “그런 다음 대략적인 3D 렌더링을 공중 코디네이터인 Kevin LaRosa와 그의 팀에 제공합니다. 그런 다음 한 발씩 살펴봅니다. ‘좋아요. 비행기 2대와 왼쪽 Corsair 하드 뱅크 및 카메라 저 비행기로 패닝할거야.”

“하나씩, 그들은 Corsairs를 쫓고 고도로 날아가고, 코에 카메라가 장착된 제트기는 우리가 그 장면을 촬영하고 확인합니다. 정말 정신없고 꼼꼼하고 지루한 과정이지만, 그들과 함께 있다는 느낌”이라고 Dillard는 열광했습니다.

“제가 ‘열애’에서 배운 한 가지는 ‘카메라’가 단순한 실용적인 접근 방식이 아니라는 것입니다. 저는 또한 그것이 미학이라고 생각합니다. 영화에는 1,100개에 가까운 시각 효과 장면이 있다고 말하고 싶습니다. ‘헌신’에는 CGI가 없다고 하지만, 카메라는 카메라가 할 수 있는 일을 할 뿐이라는 것을 자각해도 괜찮은 ‘인 카메라’의 미학으로 영화에 접근할 수 있다고 생각한다. 실제 카메라와 가장 가까운 액션입니다. 충실도가 낮고 잘 볼 수 없는 경우 액션은 CG가 될 수 있습니다. ‘카메라 내’ 미학에 의해 동기를 부여하도록 사물을 만들고 촬영하고 조명을 비추는 방법이 있습니다. 실제로 시각 효과를 사용하는 경우입니다.”

감독은 영화의 가장 스릴 넘치는 장면 중 하나에서 카메라에 무엇이 있고 시각 효과가 무엇인지에 대한 훌륭한 분석을 제공합니다. Dillard는 “적절한 사례로 Jesse의 리버 런을 예로 들겠습니다.”라고 설명했습니다. “Jesse는 대열에서 벗어나 다리를 빼기 위해 강으로 내려갑니다. 그는 물 위로 약 15피트를 끌고 있습니다. 그 장면에서 실제는 그 고도에 있는 비행기입니다. 우리는 더 많은 것이 필요했기 때문에 시각 효과를 사용했습니다. 뒤에 땅에 눈이 있고, 더 나은 산을 원했고, 우리가 가지고 있는 다른 샷과 일치하도록 날씨를 약간 변경해야 했습니다. 분명히, 물을 가로지르는 기관총 발사는 실용적이지 않습니다. Jesse의 비행기에 더 많은 무장이 필요했습니다. , 그래서 우리는 미사일을 추가했습니다.

“당신이 샷에 대해 흥분하는 이유는 물 위에 있는 비행기 때문입니다. 차이점은 시각적 효과를 배치할 위치를 정확히 아는 것과 넓은 스트로크로 페인팅하는 것뿐만 아니라 그 차이라고 생각합니다. 프레임에서 최대한 많이 얻은 다음 거기에서 빌드하십시오.”

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