Home헤드라인 뉴스Tesla는 규제 기관이 조사를 시작한 후 한국의 Model 3 페이지 문구를 변경합니다.

Tesla는 규제 기관이 조사를 시작한 후 한국의 Model 3 페이지 문구를 변경합니다.

테슬라가 한국 공정거래위원회(KFTC) 조사에 따라 모델 3 페이지의 문구를 변경한 것으로 보인다. 한 번 충전으로 차량이 528km(328마일) 이상을 갈 수 있다고 언급한 이전 버전의 페이지와 비교하여 Tesla의 업데이트된 페이지에서는 이제 Model 3가 충전당 528km의 “최대”를 이동할 수 있음을 나타냅니다.

이번 주 초 보고서에 따르면, 공정위는 겨울과 같이 전기 세단이 528km 추정치를 달성하지 못할 가능성이 있는 상황이 있기 때문에 Model 3의 범위에 대한 회사의 추정된 “과장된” 주장에 대해 Tesla에 대한 조사에 착수했습니다. . 공정위는 표시·광고공정법 위반 혐의에 대한 잠재적 제재와 과태료에 대한 내용을 담은 검토 보고서를 전기차 제조사에 보냈다고 밝혔다.

공정위 관계자는 “공정위는 이번 조사 결과에 대해 회신 기회를 부여한 뒤 총회를 열어 해당 업체의 위법 여부를 심의·의결하고 제재 수위를 결정할 계획”이라고 말했다.

오히려 흥미로운 점은 Tesla의 한국 사이트에서 Model 3의 “528km 이상” 추정 거리가 실제로 꽤 보수적이라는 것입니다. 회사의 미국 웹사이트에는 Model 3의 예상 주행 거리가 약 576km로 환산되는 “최대 358마일”로 나와 있습니다. Tesla China의 Model 3 웹사이트에는 현재 기본 RWD 및 Performance 버전에 대한 항목만 있지만 최상위 모델인 Model 3도 556km의 범위로 광고됩니다.

Tesla가 Model 3 Long Range Dual Motor를 한국에서 판매하는 것을 고려하면, 회사가 처음에 “528km 이상”의 주행 거리를 가진 차량을 나열한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 한국의 현지 보고서에 따르면 “최대” 범위는 일반적으로 현지에서 판매되는 전기 자동차에 사용됩니다. 이는 국내에 1회 충전으로 최대 주행거리가 429km로 등재된 현대 아이오닉 5와 같은 자동차의 경우에도 마찬가지입니다.

테슬라에 대한 공정위의 조사는 아직 진행형이다. 다만 전기차 업체의 내수 판매는 큰 영향을 미치지 않을 것으로 전망된다. 결국 Tesla는 2021년 상반기에 한국 전기차 시장의 거의 44%를 점유하면서 한국 국내 전기차 부문에서 상당한 위치를 확보했습니다.

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