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[UP IN THE AIR] Volocopter, 에어택시 서비스의 핵심 시장으로 아시아 태평양 지역 주목

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볼로콥터(Volocopter)가 디자인한 기성품 도시형 버티포트 컨셉트 볼로포트(VoloPort)

전기 수직 이착륙(VTOL) 항공기를 개발하는 독일 기반 스타트업인 볼로콥터(Volocopter)는 인류의 오랜 꿈에 한 걸음 더 다가서며 향후 2년 안에 상업용 에어택시 사업을 시작하지만 규제 장애물을 극복하고 대중의 인정을 받게 됩니다. 과제로 남아 있습니다.

볼로콥터(Volocopter)의 혼 룽 추(Hon Lung Chu) 싱가포르 및 BD 동남아시아 국장은 코리아 헤럴드와의 인터뷰에서 “이 시점에서 더 이상 전기 에어 택시 서비스가 전 세계 도시에 제공될 것인지가 문제가 아니라 언제”라고 말했다. .

“우리는 이제 전체 UAM 생태계를 구축하고 있으며 예상한 상업 출시를 위한 형식 인증을 달성하기 위한 결승선에 매우 근접했습니다… 우리는 2024년 파리 올림픽에서 상업 서비스를 시작하는 궤도에 있으며 2024년 싱가포르에서 출시하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 앞으로 2년.”

10년 된 이 회사는 지금까지 5억 7,900만 달러를 모금했으며 시장 가치는 17억 달러로 평가되었습니다. 그러나 에어택시 운영은 유럽, 미주 및 아시아의 글로벌 시장에 더 쉽게 접근할 수 있도록 EASA(유럽연합 항공안전청) 및 FAA(연방항공청)의 모든 필수 인증을 요구합니다.

도시 인구 증가와 함께 도시 내 항공 여행에 대한 수요가 급격히 증가할 것으로 예상됩니다. 추는 2018년에 발간된 유엔 보고서를 인용해 2050년까지 세계 인구의 68%(98억 명으로 추산)가 도시 지역에 살게 될 것이라고 말했다.

모든 지역 중에서 Volocopter는 아시아에서 더 큰 잠재력을 보고 있습니다. Chu에 따르면 2050년까지 UAM 시장 수익의 약 40%가 아시아 태평양 지역에서 발생할 것이라고 합니다.

“아시아는 세계에서 메가시티가 가장 많이 집중되어 있고 아시아 사람들은 신기술에 개방적이기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다. 싱가포르, 한국, 일본과 같은 아시아의 많은 정부는 UAM을 운송 시스템에 통합하기 위한 전략을 적극적으로 개발하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

한국에서 볼로콥터는 플랫폼 대기업 카카오의 모빌리티 부문인 카카오모빌리티와 협력해 맞춤형 에어택시 노선을 전략적으로 개발하고 있다.

볼로콥터는 카카오의 기존 도시 지상 이동 네트워크를 활용하여 지역 시장의 경쟁이 심화되는 가운데 서울 하늘에서 오픈 에어 택시 방법을 모색하고 있습니다. 현대차도 2028년 에어택시 서비스를 개시할 계획이다.

왼쪽부터 카카오모빌리티 뉴스쿼드 장 크리스토퍼 상무, 카카오모빌리티 유승일 CTO, 볼로콥터 플로리안 로이터 CEO, 볼로콥터 최고위험인증책임자 올리버 라인하르트(Oliver Reinhardt)가 2021년 11월 23일 파트너십 체결 후 기념촬영을 하고 있다. (카카오모빌리티)

왼쪽부터 카카오모빌리티 뉴스쿼드 장 크리스토퍼 상무, 카카오모빌리티 유승일 CTO, 볼로콥터 플로리안 로이터 CEO, 볼로콥터 최고위험인증책임자 올리버 라인하르트(Oliver Reinhardt)가 2021년 11월 23일 파트너십 체결 후 기념촬영을 하고 있다. (카카오모빌리티)

볼로콥터는 지난 11월 국토부 UAM 시범행사의 일환으로 한국 최초의 eVTOL 유인 비행인 지난해 김포와 인천에서 2차례의 eVTOL 비행 시험을 실시했다.

현재 한국 교통부는 UAM 운용사가 항공기 인증을 받고 운용에 필요한 공역을 설정하는 데 필요한 면허 등록 절차를 검토하고 있다. 해당 국가의 교통당국에 따르면 글로벌 기준이 없고 항공기 운항 승인 상황이 시장별로 다르기 때문에 기간과 기준은 항공기나 운항사에 따라 상이하다.

Chu는 “상업적 출시에 맞춰 UAM 생태계를 개발하기 위해 한국의 관련 정부 기관, 규제 기관 및 파트너와 긴밀히 협력하고 있습니다.”라고 말했습니다.

UAM 서비스의 성공을 위해서는 EASA를 비롯한 관련 기관의 형식 인증을 받는 것 외에도 대중의 인정을 받는 것이 중요합니다.

“첫째, 사람들은 안전하고 조용하며 지속 가능하다고 믿는 경우에만 도시에서 eVTOL 항공기를 환영하고 사용할 것입니다. 볼로콥터 팀은 안전, 지속 가능성 및 저소음 배출에 중점을 두고 이러한 요구 사항을 염두에 두고 볼로시티를 설계했으며 이미 전 세계 도시에서 많은 테스트 비행을 수행했습니다.”라고 말했습니다.

8개의 고정피치 소형 프로펠러와 18개의 전기 모터가 빔 구조 상단에 탑재된 완전 전기식 에어택시 VoloCity(Volocopter)

8개의 고정피치 소형 프로펠러와 18개의 전기 모터가 빔 구조 상단에 탑재된 완전 전기식 에어택시 VoloCity(Volocopter)

이와 비슷한 맥락에서 정부도 지난 달 UAM 관광 서비스 개발을 통해 신개념 차량에 대한 인식을 높이고 지자체와 공공기관과 함께 UAM 테마파크를 조성하겠다고 밝힌 바 있다.

볼로콥터는 새로운 형태의 도시형 전기 항공기를 통해 사람들의 요구에 부응하는 제품을 만들어 왔습니다.

볼로콥터의 볼로시티(VoloCity)와 볼로커넥트(VoloConnect)는 각각 짧은 도시 노선과 장거리 도시 노선을 운행하는 에어택시이고, 볼로드론(VoloDrone)은 도시 지역이나 험난한 지형의 노선을 위한 중량물 드론을 담당한다. VoloPorts 및 VoloQ는 항공 모빌리티 운영에 적합한 물리적 및 디지털 인프라입니다.

Chu는 “우리는 다양한 임무를 위해 특별히 솔루션을 설계하면서도 매우 안정적인 비행, 낮고 기분 좋은 소리 신호, 비행 중 배출 제로라는 공통적인 특성을 모두 갖추고 있습니다.”라고 말했습니다.

이것은 도시 항공 이동성의 세계와 최신 기술 발전 뒤에 있는 사람들을 탐구하는 일련의 기사 및 인터뷰의 첫 번째 기사입니다. –에드.

By 김다솔 ([email protected])


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